Tras la nueva medida aplicada por la DNVT, conozca qué colores están prohibidos para usar en los chalecos reflectantes.
La medida vial que obliga a los conductores de motocicletas a portar chalecos con cintas reflectantes en Honduras ha generado dudas, debates y una alta demanda de estos implementos de seguridad, especialmente por los colores permitidos y los que están prohibidos.
Según el Diario Oficial La Gaceta, edición No. 33,742 del 29 de mayo de 2015, en la sección A de Acuerdos y Leyes, se establecen de forma clara las características técnicas y los colores que deben cumplir los chalecos reflectantes para motociclistas.
“Es de carácter obligatorio el uso de banda reflectora o cualquier otro distintivo de color anaranjado, rojo o blanco, para los conductores y pasajeros de vehículos motorizados en dos o tres ruedas… La banda reflectiva debe estar adherida a un arnés o chaleco“.
Colores prohibidos
La normativa es clara en cuanto a los colores que no pueden usar los motociclistas para evitar confusión con cuerpos de seguridad. Están prohibidos:
- Verde fluorescente.
- Azul tipo Policía Nacional.
Estos colores son de uso exclusivo de instituciones de seguridad y su utilización por particulares puede generar sanciones que van desde 400 lempiras en delante.
Objetivo de la medida
La Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) reiteró que la finalidad de esta disposición es reducir los accidentes de tránsito, mejorar la visibilidad de los motociclistas y salvar vidas. Por ello, llamó a la población a cumplir la norma y evitar la desinformación.
Aunque el acuerdo entró en vigencia desde el 17 de marzo de 2015, la aplicación estricta y masiva del uso obligatorio del chaleco con cintas reflectantes comenzó el miércoles 7 de enero de 2026, según lo anunciado por las autoridades.
¿Se pueden usar arneses reflectantes?
De acuerdo con la normativa, sí es legal utilizar arneses reflectantes, siempre y cuando cuenten con bandas reflectivas visibles y respeten los colores establecidos por la ley.
Las autoridades reiteran que lo importante no es solo cumplir para evitar multas, sino proteger la vida en las carreteras del país.
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